ik heb bij mijn daily het volgende probleem:hij demareerd maar slaat niet aan, dit is ineens gekomen, na het vervangen van mijn olie.. ik heb heb gestart voor de filter te vullen ern peil controle en daarna startte hij niet meer, anders starte hij altijd onmiddelijk wat ik er wel bij moet zeggen:dit is een 35-8 met 60 KW origineel maar een vorige eigenaar ( herb hem pas gekocht en dit pas ontdekt ook) heeft er een tdi in gelegd. ik heb bij mijn peil controle de bedrading ( aantal stekkers van gloeistift in inl.spruitstuk, etc ) wat omhoog gebonden omdat die zeer kort tegen de polie van de ventilator aankwamen... en sinds dien doet hij niets meer, roken ook niet wanneer je demareerd, van mazout aflopen heb ik ook nog geen probleem gehad ( na 2weken stilstaan) maar heb nu wel luchtbellen zien passeren in de darm voor de filter, ander pompje (citroen'peer') ertussen gezet maar nog steeds niets, ik vermoed sterk dat het iets elektrisch is ùmaar snap niet hoe het systeem werkt met die ene gloeier en de omliggende elektrische dingen heeft hier iemand al ervaring mee ? of een schema ?? ik heb wel opgemerkt dat er water of vocht aan de zekeringkas ( links onder stuur) komt, zou dit een oorzaak kunne zijn ? maar er komt wel stroom op de 'stopklep' van mazoutpomp want deze hoor je klikken.
↧
ineens nog wel demareren maar niet meer aanslagen (Iveco)
↧
ineens nog wel demareren maar niet meer aanslagen (Iveco)
En als je deze bedrading nu eens los maakt ?
↧
↧
ineens nog wel demareren maar niet meer aanslagen (Iveco)
zekeringkas hangt los, niets aan te zien vanbuiten intern kan je niet contr. he de draden aan de motor zijn ook los geweest .. als je de steker uittrekt gaat het lampje van de gloeiers pinken maar meer niety, ik heb die ene gloeier al eens rechtstreeks strom gegeven maar ook niets
↧
ineens nog wel demareren maar niet meer aanslagen (Iveco)
"dit is ineens gekomen, na het vervangen van mijn olie.." Electrisch dus een bende....Maak eerst de bekabeling in orde en zorg voor goede verbindingen.En met het lostrekken van stekkers komen er steeds meer fouten in de ECU te staan...
↧
ineens nog wel demareren maar niet meer aanslagen (Iveco)
de vraag is of die wel een ecu heeft al.. ik heb hem nog niet gevonden en inderdaad electrisch een bende vandaar dat ik gehoopt had dat hier iemand al enige ervaring mee had want ik ken het suysteem niet ivm die gloeistift enz
↧
↧
ineens nog wel demareren maar niet meer aanslagen (Iveco)
De gloeistift heb je alleen nodig bij temperaturen rond het vriespunt of lager. Dus als deze niet meer werkt zal je er nu geen problemen door hebben.Die ene gloeistift is trouwens voor de vlamstarter.
↧
Auto houdt geen stroom ondanks nieuwe dynamo (Iveco)
Heb een nieuwe dynamo geplaatst, maar auto begint pas 14.1 volt te laden bij 2800 toeren.Onder de 1000 toeren wordt de min pool geladen, vreemd.
↧
iveco daily automata probleem (Iveco)
Hallo ik heb een Iveco Daily en die heeft een probleem, het is een automaat waar je ook mee kunt schakelen , nu schakelt de bak tot de vierde versnelling en geeft op het display een sleutel aan naast de aangeduide versnelling , ook houdt die gas in bij wegrijden , de versnellingsbak is een gewone schakelbak die door een computer ingeschakeld wordt , ik heb dit heuvel al een keer gehad en dan zette ik de motor uit en starte toen weer en het was op gelost , maar nu blijft het probleem zich voordoen, wie erkent dit schakelprobleem met deze automaat ??????? GROET AUTO-LIJNSVELT.
↧
Foutmelding op boordcomputer ESP NIET BESCHIKBAAR (Iveco)
Hallo , rijd met een iveco daily S18 agile . Als de motor op bedrijfstemperatuur komt begint de problemen . Boven de 2200 toeren remt de motoraf komt foutmelding ESP niet beschikbaar . Service code 002 . De storing van ESP lampje blijft ook aanbranden op de display . Omdat het een semi-automaat is beinvloed dat enorm op de rijstijl . Als ik de motor afzet is alle storingen weg tot het weer op bedrijfstemperatuur komt herhaalthet probleem weer . Is reeds uitgelezen nij iveco service . Ze hebben het niet kunnen oplossen ! Kan er iemand mij helpen ? Mvg
↧
↧
handrem stellen (Iveco)
Van een Iveco Euro Cargo 75 werkt aan een kant de handrem niet, Werkt op lucht, de booster beweegt wel maar de rem werkt niet, weet iemand hoe dit te stellen is heb al aan de booster gedraaid maar dat geeft geen resultaat
↧
handrem stellen (Iveco)
goeie dagbeweegt de hevel aan de remtang?die trekt aan de hevel en beweegt de onderste zuiger in de tang die zou je met een inbus sleutel 8 in het hart van de zuiger kunnen stellenmoet je wel de blokken eruit halen,zit er wel kracht achter de booster zit een veer in kan gebroken zijn die zet hem op de rem
↧
iveco daily automata probleem (Iveco)
kan meerdere problemen mee zijn,b.v snelheids signaal abs ontbreekt,calibratie probleem uit laten lezen is denk ik de enige optie
↧
handrem stellen (Iveco)
Bedankt ik ga daar naar kijken wordt wel volgende week je hoort ervan
↧
↧
iveco daily automata probleem (Iveco)
oke en nog bedankt , het probleem is al opgelost bij Koops Furnes uitlaten lezen ,er was aan de bekabeling naar een sensor in de versnellingsbak wat los en de bekabeling is gerepareerd,dus euvel is verholpen, groet Henk.
↧
handrem stellen (Iveco)
Klorres, bedankt het is gelukt viel niet mee, maar de handrem werkt weer en is weer door de APK , nogmaals bedankt en fijne feestdagen
↧
Iveco daily 35S11 (Iveco)
Normaal gesprokken als er oliedruk komt wordt de verbinding verbroken. De lamp gaat dan uit, dus zou met de draad van de sensor de lamp uit moeten gaan. Ik denk dat ergens de draad beschadigd is en tegen het blok of de carrosserie hangt.
↧
koelslangen (Iveco)
Afgelopen zomer is mijn moter in Roemenië zwaar oververhit geraakt doordat het koelwater was weggelekt. Alles van kunststof incl. keerringen tot de versnellingsbak aan toe waren gesmolten. Motor is geheel gereviseerd in Roemenië en dat was met goed resultaat. Alleen moet ik nu alle koelslangen (op advies garage in Roemenië) vervangen omdat deze keihard zijn geworden.De slangen heb ik inmiddels in huis maar mijn vraag is of er voor het vervangen ook delen van de motor moeten worden uitgebouwd of dat ik overal bij zou moeten kunnen komen? De grote slangen is geen probleem maar rechts- onder zie ik ook een slang waarbij ik voor mijn gevoel niet bij de slangenklem kan komen. Klopt dat en moet er dan uitgebouwd worden en wat of moet het wel te doen zijn?Overigens, heeft deze auto ook kleppen die gesteld kunnen/ moeten worden?
↧
↧
voorgloeilampje knippert (Iveco)
Voor het starten en zowel na het starten (ongeveer 30 sec) knippert mijn voorgloeilampje.Voorheen brandde hij gewoon en na het starten was hij uit.Geeft dit aan dat er iets kapot is en zo ja wat dan?
↧
voorgloeilampje knippert (Iveco)
Zal een storingsmelding zijn. Meestal 1 of meer gloeispiralen stuk.
↧
brandplaatjes iveco daily 2005 (Iveco)
hallo, ik ben bezig met het vervangen van de verstuivers van deze iveco, nu valt het me op dat er geen brandplaatjes onder de oude verstuivers liggen.. hoort dit zo???iemand een idee??
↧